Kategorie: Skoda Felicia Combi

Bye Bye Combi, Willkommen Combi

Wie bereits auf den vor einigen Wochen eingestellten Bildern zu sehen oder vielmehr zu lesen war, ist der Combi (RS) der seit 1997 meine Familie und mich begleitet, Geschichte. Dies hat hauptsächlich 3 Gründe die ungefähr gleich gewichtet sind:

  1. OLYMPUS DIGITAL CAMERAEs hat in der Halle in der ich an dem Combi gearbeitet habe ein Feuer gegeben. Diese hat zwar nicht unmittelbar den Combi in Mitleidenschafft gezogen; jedoch war als Folge der Löscharbeiten über vielen Metallteilen ein Rostfilm. Wohl ein Reaktion auf Löschschaum in Verbindung mit Sauerstoff. Es besteht einfach die Gefahr das der Wagen von Innen heraus unaufhaltsam weiterrostet.
  2. Der Zustand der Karosse hat sich im Laufe der Zeit und mit voranschreiten der Arbeiten leider als immer schlechter herausgestellt als ursprünglich erwartet.
  3. Vielleicht habe ich mich mit dem Versuch den Wagen auf eine Rohkarosse zu reduzieren etwas übernommen. Mittlerweile glaube nicht mal mehr ich, das wir ihn wieder zusammengepuzzelt bekommen hätten.

Ich werde Ihm mit einem Weinenden und einem Lachendem Auge hinterhersehen. Weil mir dieser eckige Kasten aber so ans Herz gewachsen ist und ja auch alle ausgebauten Teile noch vorhanden und einsatzfähig sind, wird sich auch im zukünftigen Projekt ein wenig Felicia RS Combi wieder finden. Zum Abschied habe ich einmal eine Bildergalerie zusammengestellt in der eine Auswahl der besten Bilder meines geliebten CZ Lasters zu sehen ist. Bye Bye

09-02-2011-18-18-31Aber das Vorhaben Felicia FUN Combi ist damit nicht begraben. Während der letzten Wochen habe ich mich um Ersatz gekümmert. Es ist diesmal ein etwas jüngerer Combi mit 1,6l Maschine geworden. Zudem hat er eine Klimaanlage für die paar warmen Tage im Jahr.
An dem Neuen war und ist technisch noch etwas Hand anzulegen. So war der Zahnriemen fällig  und ein Antriebsgelenk war leider ausgeschlagen. Die Kupplung müsste auch gemacht werden aber das werde ich dann selbst versuchen. Wenn dies aber erledigt ist und eventuell noch anstehende Arbeiten abgeschlossen sind ist er eine gute Basis für den schon lange überfälligen Umbau! Kleiner Ansporn Ihn nicht zu lange ungenutzt stehen zu lassen ist der Umstand das er diesmal auch zugelassen und fahrbar ist.
Ein paar mehr Bilder vom neuen Projektträger gibt es natürlich auch noch in der Galerie.

Ich freue mich auf das was kommt und werde Natürlich weiter berichten!

Lieben Gruß euer Philipp

Neues im Januar

So nun ist schon wieder ein Monat rum und es gibt ein paar mini Neuerungen zu vermelden.

  • Nach freundlicher Genehmigung von Skodafun.cz sind nun zwei Links in der Sidebar hinzugekommen einer zur Originalseite und einer auf die automatische Übersetzung mittels Google. Eine super Seite mit vielen Bildern von unterschiedlichen FUNs und auch informativen Bildern wenn es um Spezielle Probleme am dem Wagen geht.
  • Zudem gibt es nun einen Terminkalender in dem alle zukünftigen Treffen und Veranstaltungen zu sehen sind auf denen mein FUN bzw. ich zu sehen sein werden!
  • Hinzu kommen in naher Zukunft noch die Kategorien Verkauf und Gesuche in denen übergebliebene und gesuchte Teile gezeigt werden. So können diese auch ohne langes Suchen in den Artikeln gefunden werden.
  • In nächster Zeit gehts dem Fun ans Blech! Um im Sommer nicht Probleme mit Onkel TÜV zu bekommen gehts im Frühjahr an die Radkästen. Diese werden dann wohl soweit auseinandergenommen bis kein Rost mehr kommt und durch neue Bleche ersetzt. Ein Termin dafür wird dann wohl für mitte März gemacht.
  • Der Combi wird wohl auch erst wieder mit zunehmenden Temperaturen weiter behandelt, hier warte ich auch noch auf eine Antwort aus CZ wegen passender FUN Radläufe für den Combi, da diese sich ja in Form und Größe vom Pick UP unterscheiden!

Ja das wars dann auch erstmal. Hoffe ich hab etwas Informieren können.

Gruß euer Philipp

Felicia FUN Combi geht in die nächste Runde *Video*

013-dsc03382Dieses Wochenende ging es weiter mit dem Felicia Combi Um- bzw. Auseinanderbau.

Aber zunächst noch eine etwas ältere Information die ich bislang nur im Skodaforum gepostet hatte! Der Feli Rollt wieder!!! aber nicht aus eigener Kraft und auch nicht auf den Eigenen Rädern aber er Rollt jetzt zumindest auf einem selbstgezimmerten Rollwagen was das Arbeiten doch erheblich vereinfacht.

Des Weiteren habe ich die letzten Wochen das Kühlsystem ausgebaut und gelehrt, die Kotflügel entfernt und noch diverse Kleinarbeiten erledigt.

Aber nun zum vergangenden Samstag. In alter Besetzung wie auch schon beim ersten Schraubertreffen kamen mir wieder Boki, Chris und Mike zur Hilfe um weiter an dem von mir selbst anscheinend etwas unterschätzten Mammutprojekt weiter zu machen. Auf der Tagesordnung diesmal standen Motor & Getriebe, Fahrwerk und Radläufe hinten.
Wärend ich mich viel zu Spät mit der Verkabelung des Motors auseinandergesetzt habe, hat sich Chris an den Ausbau der Federn und Stoßdämpfer gemacht. dsc03439Während dessen ging es für Mike und Boki an die Radläufe. Diese sollten dann auch für zusätzliche Überraschungen sorgen. Ging ich noch davon aus, das der äußere Radlauf für die Reparatur ausreichen würde, zeigte sich leider das auch der Innenkotflügel nicht mehr die nötige Substanz zur weiteren Verwendung hat. Also machten sich die Beiden erstmal an das Ausschneiden des Radlaufes und im Anschluss an das Zuschneiden des Innenkotflügels. Auch die Beifahrerseite wurde mittels Flex schon mal etwas vorbereitet um unter Kleber und Lack das tatsächliche Ausmaß der Katastrophe zu sichten! Dieses hat sich allerdings erst heute beim ausbauen des Einfüllstutzen der Tankanlage gezeigt. dsc03532_0Die für den Tankschlauch vorgesehene Verbindung zwischen Außen- und Innenkotflügel ist eigentlich nicht mehr Vorhanden. Diese blätterteigähnliche Masse ist ausschließlich durch Dreck zusammengehalten worden.

Gegen 14 Uhr haben Chris und ich uns dann erstmal um die Verpflegung für die fleißigen Helferlein gekümmert und schnelles Essen geholt :D.

dsc03519Nach dem Ausbau der Fahrwerkskomponenten hat Chris sich daran gemacht die Radhäuser vom groben Dreck und Rost zu befreien. Nachdem die Jungs den Innenkotflügel unter mehrfachem „Oh Oh“ (ich hab jetzt auch graue Haare ;)) in Stand gesetzt hatten, hab ich es auch endlich geschafft den Motor von Kabeln, Schläuchen und der fürchterlichen Verkabelung der Gasanlage zu befreien. Nun ging es an die Maschine die wir dann auch Zielstrebig als letzten Tagesordnungpunkt herausgeschmissen haben.
Wie Mike auf seiner Homepage (mittlerweile offline) bereits geschrieben hat haben wir uns etwas verschätzt was das Tagesziel betrifft. Ich finde jedoch das wir einen Guten Schritt nach Vorne gemacht haben, schließlich konnte ja auch keiner ahnen das die Radläufe so dermaßen im Eimer sind!
Ich finde ich kann es nicht oft genug sagen, wie dankbar ich meinen Helfern für ihren Einsatz bin und hoffe mich auch mal revanchieren zu können.

Mehr Bilder von dieser Aktion und dem Projekt gibt es wie immer in der Galerie.

Lieben Gruß Philipp

*Update* jetzt ist auch ein Video online:

httpvh://youtu.be/bOEQ4q1Xm0Q

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