Felicia RS

Wir haben noch Platz in unserer Schrauberhalle, welcher nun angemietet werden kann.

Die Halle ist ein moderner Industriebau der um die Jahrtausendwende gebaut wurde. Sie ist komplett aus Beton, kein Sandboden sondern fester Betonboden. Standort ist Hürth bei Köln. Die Halle ist neu in Weiß gestrichen, was optimale Lichtverhältnisse schafft!
Die Zufahrt erfolgt über ein elektrisches Rolltor welches eine Durchfahrtshöhe von mindestens 3 Meter haben dürfte. Bedingt durch ihre Höhe ist die Halle auch für Amerikanische Vans oder große VW Busse mit Aufbau geeignet.

Durch die Lage in einem Industriegebiet besteht die Möglichkeit auch zu ungünstigen Zeiten lautere Arbeiten ohne Störung der Nachbarschaft durchzuführen.
Neben dem zu mietenden Platz besteht die Möglichkeit eine Gemeinschaftsfläche für Arbeiten am Alltagsfahrzeug zu nutzen. Zusätzlich besteht die Möglichkeit Gemeinschaftliche Maschinen zu nutzen; dazu gehört unter anderem ein Motorkran.

Leider kann ich jetzt nicht genaue Maße durchgeben aber mal Bilder des freien Platzes anhängen! Maße kann ich auf Nachfrage aber nachreichen! Der Platz ist wie zu sehen durch einen Pfeiler etwas eingeschränkt aber über die Nachbarplätze zu erreichen. Ggf. müsste die Nutzung des Platzes anders als bei den anderen Plätzen erfolgen. Z.B. Auto hinten Werkbank vorne. Idealer Weise würde sich der Platz natürlich auch für Motorradfahrer anbieten.

Neben Strom und Starkstrom verfügt die Halle über sanitäre Anlagen und warm Wasser. Es besteht auch die Möglichkeit dort eine Küchenzeile zu nutzen.

Die Kosten für einen Stellplatz betragen 140€. Kein billiger Spaß jedoch auch keine schlechte Scheune, bei mies gelaunten Landwirten.

Bei Interesse könnt ihr euch ja über mein Kontaktformular melden und wir können einen Besichtigungstermin vereinbaren.

Lieben Gruß euer

Philipp

Es kommt mir vor, als wäre es gestern gewesen, dass ich den Weihnachtsbeitrag für das Jahr 2010 geschrieben habe und doch ist noch so viel dazwischen passiert.

Sei es, dass mein alter Combi nun das Zeitliche segnen musste oder aber auch, dass der FUN nun wieder etwas Rostfreier ist. Ein neuer Combi ist nun auch schon da und ein paar Tage läuft auch noch die Abstimmung zu dessen Farbgebung.

Ansonsten gab es in diesem Jahr auch erstmals zwei Treffen der Škoda Community, an welchen ich organisatorisch beteiligt gewesen bin. Aber was wären diese und auch alle anderen Treffen 2011 ohne ihre Teilnehmer gewesen. Aus diesem Grund möchte ich mich bei allen Beteiligten bedanken, die dieses Jahr 2011 so schön gemacht haben.

Euch, allen meinen Freunden, Bekannten und sonstig auf meiner Homepage lesenden wünsche ich ein frohes Weihnachtsfest und einen guten, knitterfreien Rutsch ins neue Jahr 2012.

Zum Feste war mein Schatz Thomas so lieb mal wieder ein paar schöne winterliche Bilder von der neusten Errungenschaft zu machen. Es handelt sie dabei um ein 1:18 Modell des Škoda Popular Sport-Monte Carlo welcher seit diesem Monat die Sammlung ergänzt. Und um den 1:18 Fabia WRC der Rallye Monte Carlo 2006, welcher aber schon länger die Sammlung ziert.

Lieben Gruß euer Philipp

Manchmal kommen einem absurde Ideen. Beim Besuch der Essen Motorshow verfangende Woche zusammen mit Freunden kam die Frage auf wie der FUN Combi in Rosa aussehen könnte. Nun habe ich mir daheim denn Spaß gemacht die aktuelle Studie entsprechend anzupassen und musste feststellen das es zwar gewagt, aber keinesfalls schlecht aussieht! Hier nun die Computeranimationen des Combi in Gelb/ Ocker und Pink/ Magenta:

Die Bilder einzeln in großer Auflösung einfach anklicken:

Was meint ihr?:

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Die Umfrage läuft bis zum 26.12. und ich bin auf das Ergebnis schon jetzt sehr gespannt. Ich werde es dann nach Weihnachten nochmal öffentlich kommentieren.

Vielen Dank für eure Meinung und noch ein paar besinnliche Tage bis Weihnachten.

Lieben Gruß euer Philipp

Nun gibt es jede Menge zu berichten weshalb ich jetzt einfach mal einen kleine Zusammenfassung schreibe.

Im letzten Bericht habe ich angekündigt das es mit dem Combi auf große Entdeckertour in den Urlaub gehen sollte. Den Urlaub hat er sehr gut überstanden und leider aber einen kleinen Durst nach Öl gezeigt. Dieser ist aber noch überschaubar.
Eine Woche nach dem Urlaub ging es dann mit dem Combi zum Abschlusstreffen der Škodacommunity nach Kassel, als kleine Wiedergutmachung, dass wir zum Biggeseetreffen mit unserem Mazda vorgefahren waren und ich den Combi nicht wie angekündigt vorstellen konnte. Nach dem Treffen hat es mich dann leider so hart erwischt das ich nicht in der Lage war einen ausführlichen Bericht zu schreiben. Das Treffen war aber wirklich sehr gut und ich glaube seit Zwickau 2005 hab ich noch nicht so viele Felis mehr auf einem Treffen gesehen (es waren zeitweise 5) .

Vor dem großen Reifenwechsel den wir Anfang November gemacht haben, ging es für mich und Floh aus der Škodacommunity zum Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring. Dort wurde von Škoda Auto Deutschland ein Fahrsicherheitstraining veranstaltet welches über die Homepage von Škoda oder aber auch die Seite www.Skoda-Fahrerlebnis.de gebucht werden kann. Das Rundum Sorglos Paket beinhaltete nicht nur Theorie und Praxis auf dem Gelände sondern auch die gesamte Verpflegung und eine kleine Rennrunde im leer geräumten Fabia, den Floh und ich ja schon vom Nürburgringtreffen kannten.

Weiter ging es in den letzten Wochen mit dem Umbau des Combi wo ich sehr viel Unterstützung von Andreas und Kai bekommen habe. Zunächst habe ich mich mit Andreas an das Heckblech gemacht welches durch den Vorbesitzer verbeult war. Durch hämmern und ziehen war es am Ende möglich, die beiden Bleche des alten Combi an das Heck anzupassen.
Heute ging es dann mit Kai an die Front. Ich hatte mich im Vorfeld mit viel suchen und anschauen von Bildern darum bemüht sicherzustellen, dass der Umbau von Neu 98-2001 auf Alt 95-98 ohne schweißen möglich ist. Und ich kann jetzt bestätigen, dass der Träger des Facelifts auch mit den Teilen des Vorgängers kompatibel ist. Die alte Vorfacelift Front ist die Grundlage um auf die Front des Felicia FUN umzubauen. Aber am Ende hat fast alles so geklappt wie ich es mir vorgestellt habe. Jetzt hab ich einen bunten 2000er Felicia Combi, der aussieht, als wäre er Baujahr 96! Jetzt fehlt nur noch die Heckklappe .
Mehr Bilder vom Ergebnis sind in der Galerie zu sehen.

Lieben Gruß

euer Philipp

Nun ist der Combi soweit fertig, dass ich mich traue auch mit ihm längere Strecken zu fahren.

Nachdem der Feli nach der Abholung von der Werkstatt schon mal das Gröbste bekommen hat (Zahnriemen, Zündkerzen und Kabel, Luftfilter, Bremsbeläge, Ölwechsel und Antriebsgelenk) musste ich denn Combi noch zum BOSCH-Dienst bringen um die Klimaanlage in Schuss bringen zu lassen. Glücklicher Weise war die Klima nur leer und das Steuerrelais war kaputt. Somit war nach dem Auffüllen des Kreislaufes und dem Ersetzen des Relais auch die Klimaanlage wieder funktionsfähig. Ein Anfangs vermuteter defekter Trockner hatte sich glücklicher Weise nicht bestätigt!

Weiter ging es mit dem Austausch des Kombiinstruments und des Instrumententrägers. Im Tacho mussten einige Lampen eh erneuert werden was ich dann gleich zum Anlass genommen habe aus dem verbauten und einem Felicia FUN Tacho direkt einen für das FUN Projekt fertig zu machen und einzubauen. Auch die Lichtschalter haben zum Teil Ersatz bekommen, da bei einigen die Beleuchtung ausgefallen war. Im nächsten Schritt hat auch der Trip Bordcomputer Einzug in das Cockpit genommen. Hier kämpfe ich leider noch mit völlig falschen Werten in der Berechnung des Verbrauchs, welchem ich mich aber zu einem späteren Zeitpunkt nochmal zuwenden werde!

Nach dem Innenraum habe ich dann auf Zimmermann Sportbremsscheiben umgerüstet. Ein wenig später ging es dann zusammen mit meinem guten Kumpel Chris an die Kupplung. Nach geschlagenen 8 Stunden Arbeit bei dieser Self Made Premiere hatten wir es auch geschafft die Kupplung zu wechseln und siehe da der Combi fährt noch und das besser als zuvor. Vielen Danke für die Hilfe hier nochmal an Chris, ohne denn das nicht geklappt hätte .

Zu guter Letzt hatte ich diese Woche dann noch den Auspuff ab Kat gewechselt da auch dieser Kaputt war. Als übergroße Rassel wäre der Endschalldämpfer vielleicht noch geeignet gewesen .

Nun kann es auf die erste große Ausfahrt gehen, um zu sehen das ansonsten auch alles in bester Ordnung ist. Und danach geht es dann hoffentlich auch zum Saisonabschusstreffen der SkodaCommunity nach Kassel.
Ein paar neue Bilder habe ich auch mal wieder eingestellt.

Lieben Gruß euer Philipp